1. NEVs ще представляват над 20% от продажбите на автомобили през 2025 г
Новите енергийни превозни средства ще съставляват най-малко 20 процента от продажбите на нови автомобили в Китай през 2025 г., тъй като процъфтяващият сектор продължава да набира скорост на най-големия автомобилен пазар в света, каза високопоставен представител на водещата асоциация на автомобилната индустрия в страната.
Fu Bingfeng, изпълнителен вицепрезидент и генерален секретар на Китайската асоциация на производителите на автомобили, изчислява, че продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди ще нараснат с над 40 процента на годишна база през следващите пет години.
„След пет до осем години огромен брой бензинови автомобили, които не могат да отговорят на китайските стандарти за емисии, ще бъдат премахнати и около 200 милиона нови коли ще бъдат закупени, за да ги заменят. Това създава огромни възможности за сектора на новите енергийни превозни средства“, каза Фу на Китайския автомобилен форум, който се проведе в Шанхай от 17 до 19 юни.
През първите пет месеца на тази година комбинираните продажби на нови енергийни превозни средства възлизат на 950 000 единици в страната, което е ръст от 220 процента спрямо същия период на миналата година, поради по-ниската сравнителна база през COVID-хита 2020 г.
Статистиката на асоциацията показва, че електрическите автомобили и plug-in хибридите представляват 8,7 процента от продажбите на нови автомобили в Китай от януари до май.Цифрата беше 5,4% до края на 2020 г.
Фу каза, че е имало 5,8 милиона такива превозни средства по китайските улици до края на май, приблизително половината от общия брой в света.Асоциацията обмисля увеличаване на очакваните продажби на NEVs до 2 милиона тази година спрямо предишната оценка от 1,8 милиона единици.
Guo Shouxin, служител в Министерството на промишлеността и информационните технологии, каза, че се очаква китайската автомобилна индустрия да види по-бързо развитие през периода на 14-ия петгодишен план (2021-25).
„Тенденцията за положително развитие на китайската автомобилна индустрия в дългосрочен план няма да се промени и решимостта ни да разработваме интелигентни електрически автомобили също няма да се промени“, каза Гуо.
Производителите на автомобили ускоряват усилията си за преминаване към електрификация.Уанг Джун, президент на Changan Auto, каза, че базираният в Чунцин автомобилен производител ще пусне 26 електрически коли за пет години.
2. Jetta отбелязва 30 години успех в Китай
Тази година Jetta празнува своята 30-та годишнина в Китай.След като беше първият модел на Volkswagen, който беше отделен в собствена марка през 2019 г., марката се впуска в ново пътуване, за да се хареса на вкусовете на младите шофьори в Китай.
Започвайки в Китай през 1991 г., Jetta се произвежда от съвместно предприятие между FAW и Volkswagen и бързо се превръща в популярен, достъпен малък автомобил на пазара.Производството беше разширено от завода на FAW-Volkswagen в Чанчун, провинция Дзилин в Североизточен Китай, през 2007 г. до Чънду в провинция Съчуан в западен Китай.
През трите си десетилетия на китайския пазар Jetta се превърна в синоним на надеждност и е популярна сред таксиметровите шофьори, които знаят, че колата няма да ги подведе.
„От първия ден на марката Jetta, започвайки от базовите модели, Jetta е посветена на създаването на достъпни, висококачествени автомобили за нововъзникващите пазари и отговаря на нуждите на потребителите с чисто новия си дизайн и изключителни продуктови стойности на достъпни цени “, каза Габриел Гонзалес, старши мениджър на производството във фабриката Jetta в Чънду.
Въпреки че е собствена марка, Jetta остава подчертано немска и е изградена върху платформата MQB на Volkswagen и е оборудвана с оборудване на VW.Предимството на новата марка обаче е, че може да се насочи към огромния китайски пазар на купувачи за първи път.Текущата му гама от седан и два SUV са на конкурентни цени за съответните сегменти.
Време на публикуване: 17 юни 2021 г