1. NEV ще представляват над 20% от продажбите на автомобили през 2025 г.
Превозните средства с нови енергийни източници ще съставляват поне 20% от продажбите на нови автомобили в Китай през 2025 г., тъй като разрастващият се сектор продължава да набира скорост на най-големия пазар на автомобили в света, заяви висш служител от водещата асоциация на автомобилната индустрия в страната.
Фу Бингфенг, изпълнителен вицепрезидент и генерален секретар на Китайската асоциация на производителите на автомобили, прогнозира, че продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди ще нараснат с над 40 процента на годишна база през следващите пет години.
„След пет до осем години огромен брой бензинови автомобили, които не могат да отговарят на китайските стандарти за емисии, ще бъдат постепенно изведени от производство и около 200 милиона нови автомобила ще бъдат закупени, за да ги заменят. Това създава огромни възможности за сектора на автомобилите с нова енергия“, каза Фу на Китайския автомобилен форум, проведен в Шанхай от 17 до 19 юни.
През първите пет месеца на тази година комбинираните продажби на превозни средства с нови енергийни източници в страната достигнаха общо 950 000 бройки, което е с 220% повече от същия период на миналата година, поради по-ниската сравнителна база през засегнатата от COVID 2020 г.
Статистически данни на асоциацията показват, че електрическите автомобили и plug-in хибридите са представлявали 8,7% от продажбите на нови автомобили в Китай от януари до май. В края на 2020 г. този процент е бил 5,4%.
Фу заяви, че до края на май по китайските улици е имало 5,8 милиона такива превозни средства, което е приблизително половината от общия брой в световен мащаб. Асоциацията обмисля увеличаване на прогнозираните продажби на NEV до 2 милиона тази година, в сравнение с предишната прогноза от 1,8 милиона бройки.
Гуо Шоусин, служител в Министерството на промишлеността и информационните технологии, заяви, че се очаква автомобилната индустрия в Китай да се развива по-бързо през периода на 14-ия петгодишен план (2021-2025 г.).
„Тенденцията на положително развитие на китайската автомобилна индустрия в дългосрочен план няма да се промени и нашата решимост да разработваме интелигентни електрически автомобили също няма да се промени“, каза Гуо.
Производителите на автомобили ускоряват усилията си за преминаване към електрификация. Уанг Джун, президент на Changan Auto, заяви, че базираният в Чунцин производител на автомобили ще пусне на пазара 26 електрически автомобила до пет години.
2. Jetta отбелязва 30 години успех в Китай
Jetta празнува 30-годишнината си в Китай тази година. След като беше първият модел на Volkswagen, отделен в собствена марка през 2019 г., марката предприема ново пътешествие, за да се хареса на вкусовете на младите китайски шофьори.
Започвайки в Китай през 1991 г., Jetta се произвежда от съвместно предприятие между FAW и Volkswagen и бързо се превръща в популярен и достъпен малък автомобил на пазара. Производството е разширено от завода на FAW-Volkswagen в Чанчун, провинция Дзилин в Североизточен Китай, през 2007 г. до Ченгду в провинция Съчуан в Западен Китай.
През трите десетилетия на китайския пазар, Jetta се е превърнала в синоним на надеждност и е популярна сред таксиметровите шофьори, които знаят, че колата няма да ги подведе.
„От първия ден на марката Jetta, започвайки от моделите от начално ниво, Jetta е посветена на създаването на достъпни, висококачествени автомобили за развиващите се пазари и отговаря на нуждите на потребителите с чисто новия си дизайн и изключителни продуктови стойности на достъпни цени“, каза Габриел Гонзалес, старши мениджър производство в завода на Jetta в Ченгду.
Въпреки че е собствена марка, Jetta си остава подчертано немска и е построена на платформата MQB на Volkswagen и е оборудвана с оборудване на VW. Предимството на новата марка обаче е, че може да се насочи към огромния пазар на купувачи за първи път в Китай. Настоящата ѝ гама от седан и два SUV-а е на конкурентни цени за съответните им сегменти.
Време на публикуване: 17 юни 2021 г.