На Световната конференция за изкуствен интелект през 2021 г. „Artificial Intelligence Enterprise Forum“, проведена на 10 юли, вицепрезидентът на SAIC и главен инженер Zu Sijie изнесе специална реч, споделяйки проучването и практиката на SAIC в технологията за изкуствен интелект пред китайските и чуждестранните гости.
Технологичните промени, автомобилната индустрия е на „новия път“ на интелигентната електрическа енергия
През последните години, с бързото развитие на изкуствения интелект, големите данни, облачните изчисления и други технологии, световната автомобилна индустрия претърпява разрушителни промени.Автомобилната индустрия навлезе в ерата на интелигентните електрически превозни средства от ерата на теглените от коне превозни средства и превозните средства с гориво.
По отношение на автомобилните продукти, автомобилите са еволюирали от „базиран на хардуер“ индустриализиран продукт до управляван от данни, самообучаващ се, саморазвиващ се и саморазрастващ се „мек и твърд“ интелигентен терминал.
По отношение на производството, традиционните производствени фабрики вече не могат да поддържат изискванията за изграждане на интелигентни автомобили и постепенно се формира нова „фабрика за данни“, която позволява самоеволюционната итерация на интелигентни автомобили.
По отношение на професионалните таланти, структурата на талантите в автомобилния сектор, базирана на „хардуер“, също се развива в структура на таланти, която комбинира както „софтуер“, така и „хардуер“.Специалистите по изкуствен интелект се превърнаха във важна сила за участие в автомобилната индустрия.
Zu Sijie каза: „Технологията за изкуствен интелект е навлязла напълно във всички аспекти на веригата на индустрията за интелигентни автомобили на SAIC и непрекъснато дава възможност на SAIC да реализира своята визия и мисия за „водеща зелена технология и мечти за шофиране“.
Връзка с потребителя, „новата игра“ от ToB до ToC
По отношение на връзките с потребителите, изкуственият интелект помага на бизнес модела на SAIC да се трансформира от миналото ToB към ToC.С появата на млади потребителски групи, родени след 85-те/90-те и дори след 95-те, традиционните маркетингови модели и механизми за достигане на автомобилните компании са изправени пред провали, пазарът става все по-сегментиран и автомобилните компании трябва по-точно да отговарят нуждите на различните потребители.Следователно автомобилните компании трябва да имат ново разбиране за потребителите и да приемат нови начини на игра.
Чрез плана за права и интереси на потребителските данни на CSOP Zhiji Auto реализира обратна връзка относно приноса на потребителски данни, което позволява на потребителите да споделят бъдещите ползи от предприятието.Дигиталния бизнес на SAIC за маркетинг на пътнически автомобили използва данни и алгоритми за изкуствен интелект като ядро, точно схваща различните потребителски нужди, непрекъснато подразделя потребителските нужди и развива по-персонализирани „характерни изображения“ от „стандартни изображения“, За да направи разработването на продукти, вземането на маркетингови решения и разпространението на информация по-„разумно“ и „целенасочено“.Чрез дигитален маркетинг той успешно помогна на продажбите на марката MG да се увеличат със 7% през 2020 г. В допълнение, SAIC също упълномощи системата за онлайн обслужване на клиенти на марката R чрез карта на знанията, базирана на изкуствен интелект, което значително подобри оперативната ефективност.
Проучването и разработването на продукти ще „опрости комплекса“ и „едно превозно средство с хиляди лица“
При разработването на продукти изкуственият интелект дава възможност на потребителското изживяване на „едно превозно средство с хиляда лица“ и непрекъснато оптимизира ефективността на разработването на продукта.SAIC Lingchun пое водеща роля във въвеждането на ориентирани към услугите дизайнерски концепции в разработването на софтуерни платформи за интелигентни автомобили.На 9 април SAIC проведе първата в света конференция за разработчици на SOA платформа за автомобили, която се проведе в Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime Свидетели бяха водещи технологични компании като Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft и други водещи технологични компании пуснаха SOA платформата за разработчици с нулев лъч на SAIC, за да „опростят разработването на интелигентни автомобили“ и да помогнат за формирането на потребителско изживяване с „една кола с хиляда лица“.
Чрез отделяне на хардуера и софтуера на интелигентната кола, SAIC Automotive абстрахира хардуера в публична атомна услуга, която може да бъде извикана.Подобно на Lego, той може да реализира персонализирана и безплатна комбинация от софтуерни сервизни функции.В момента повече от 1900 атомни услуги са онлайн и отворени.Достъпен за обаждане.В същото време, чрез отваряне на различни функционални области, комбиниране на изкуствен интелект, големи данни и други технологии, той формира затворен кръг от опит от дефиниране на данни, събиране на данни, обработка на данни, етикетиране на данни, обучение на модели, симулация, проверка на тестове, OTA надграждане и непрекъсната интеграция на данни.Обучение за постигане на „нека колата ви познава по-добре“.
SAIC Lingshu също така предоставя ексклузивна среда за разработка и инструменти за конвертиране на студения код в инструмент за графично редактиране.С просто плъзгане и пускане на мишката, „новаците в инженерството“ могат също да персонализират свои собствени персонализирани приложения, позволявайки на доставчиците, професионалните разработчици и потребителите да могат да участват в разработването на приложения за интелигентни автомобили, не само да реализират персонализираната абонаментна услуга на „ хиляди хора, но също и за реализиране на „цивилизационното“ развитие и прилагане на авангардни технологии като изкуствен интелект, големи данни и софтуерен дизайн.
Вземете за пример Zhiji L7, който ще бъде доставен в края на годината.Въз основа на SOA софтуерната архитектура, той може да генерира персонализирани функционални комбинации.Чрез извикване на данните за възприемане на повече от 240 сензора в цялото превозно средство непрекъснато се реализира итеративна оптимизация на функционалното изживяване.От това Zhiji L7 наистина ще се превърне в уникален партньор за пътуване.
В момента цикълът на разработка на цялостно превозно средство е дълъг 2-3 години, което не може да отговори на търсенето на пазара за бърза итерация на интелигентни автомобили.Чрез технологията за изкуствен интелект може да помогне за съкращаване на цикъла на разработка на автомобила и подобряване на ефективността на разработката.Например, разработването на системи за шасита натрупа близо сто години натрупване на знания в автомобилната индустрия.Големият запас от знания, високата плътност и широките полета доведоха до определени предизвикателства при наследяването и повторната употреба на знания.SAIC комбинира карти на знания с интелигентни алгоритми и ги въвежда в дизайна на частите на шасито, поддържа прецизно търсене и значително подобрява ефективността на разработката на инженерите.Понастоящем тази система е интегрирана в ежедневната работа на инженерите по шасита, за да помогне на инженерите бързо да схванат точки от знания като функции на части и режими на повреда.Той също така свързва познания в различни области като спиране и окачване, за да помогне на инженерите да направят по-добри планове за проектиране на части.
Интелигентен транспорт, 40-60 безпилотни таксита ще „превземат улиците“ в рамките на годината
В интелигентния транспорт изкуственият интелект се интегрира в основните връзки на „цифров транспорт“ и „интелигентно пристанище“.SAIC дава пълна възможност на своя практически опит и предимствата на индустриалната верига в иновативни технологии като изкуствен интелект и автономно шофиране и активно участва в градската цифрова трансформация на Шанхай.
По отношение на дигиталния транспорт SAIC създаде проекта Robotaxi за L4 автономно шофиране за сценарии за леки автомобили.В съчетание с проекта, той ще насърчи комерсиалното приложение на технологии като автономно шофиране и колаборация превозно средство-път и ще продължи да изследва пътя на реализацията на цифровия транспорт.Zu Sijie каза: „Планираме да пуснем в експлоатация 40-60 комплекта продукти на L4 Robotaxi в Шанхай, Суджоу и други места до края на тази година.“С помощта на проекта Robotaxi SAIC ще напредне допълнително в изследванията на интелигентния маршрут за шофиране „vision + lidar“, ще реализира внедряването на автономни продукти с шасита, управлявани от проводник, и също ще използва технология за изкуствен интелект, за да реализира непрекъснатото надграждане и итерация на „управляваната от данни“ система за самостоятелно шофиране и решаване на проблема с автоматизацията „Проблемът с дългата опашка“ на шофирането и планове за постигане на масово производство на Robotaxi през 2025 г.
По отношение на интелигентното изграждане на пристанища, SAIC, съвместно със SIPG, China Mobile, Huawei и други партньори, въз основа на обичайните сцени в пристанището и уникалните сцени на моста Donghai и напълно приложени технологии като автономно шофиране, изкуствен интелект , 5G и високопрецизни електронни карти за създаване на две основни продуктова платформа за самоуправляващи се превозни средства с независими права на интелектуална собственост, т.е. интелигентният тежък камион L4 и интелигентното превозно средство за трансфер AIV в пристанището, изгради интелигентен график за трансфер решение за интелигентния порт.Използвайки големи данни и изкуствен интелект, SAIC продължава да оптимизира възможностите за машинно зрение и лидарно възприятие на автономните превозни средства и непрекъснато подобрява нивото на високо прецизно позициониране на автономните превозни средства, както и надеждността и „персонификацията“ на превозните средства;в същото време, чрез отварянето на системата за диспечиране и управление на пристанищния бизнес и системата за управление на автопарка, се реализира интелигентното трансбордиране на контейнери.В момента скоростта на поемане на интелигентните тежкотоварни камиони на SAIC е надхвърлила 10 000 километра, а точността на позициониране е достигнала 3 см.Тазгодишната цел за поглъщане ще достигне 20 000 километра.Очаква се квазитърговската експлоатация на 40 000 стандартни контейнера да се реализира през цялата година.
Интелигентното производство позволява „двойно подобряване” на икономическата ефективност и производителността на труда
В интелигентното производство изкуственият интелект насърчава двойното подобряване на „икономическите ползи“ и „производителността на труда“ на предприятията.„Spruce System“, продукт за оптимизиране на вземането на решения в логистичната верига за доставки, базиран на задълбочено обучение с подсилване, разработен от SAIC Artificial Intelligence Laboratory, може да осигури функции като прогнозиране на търсенето, планиране на маршрут, съпоставяне на хора и превозни средства (превозни средства и стоки) и планиране на глобална оптимизация за постигане на икономически ползи за потребителите и производителност на труда.Понастоящем системата може да намали разходите и да увеличи ефективността на автомобилната логистична верига за доставки с повече от 10% и да увеличи скоростта на обработка на бизнеса с веригата за доставки с повече от 20 пъти.Той е широко използван в услугата за оптимизиране на управлението на веригата за доставки вътре и извън SAIC.
Освен това SAIC Anji Logistics разработи интегрирано логистично решение за проекта за интелигентно складиране на LOC на SAIC General Motors Longqiao Road и реализира първото домашно интелигентно складово приложение за цялата верига за доставки на авточасти LOC.„Концепцията се прилага към логистичната индустрия за авточасти, съчетана с интелигентния мозък „iValon“, независимо разработен от Anji Intelligent, за реализиране на планирането на свързване на множество видове автоматизирано оборудване.
Интелигентно пътуване, предоставящо по-безопасни и по-удобни услуги за пътуване
По отношение на интелигентното пътуване, изкуственият интелект помага на SAIC да предоставя на потребителите по-безопасни и по-удобни услуги за пътуване.От началото на създаването си през 2018 г. Xiangdao Travel започна да изгражда екип за изкуствен интелект и самостоятелно разработен център за изкуствен интелект „Шанхай“.Свързаните приложения постигнаха вертикално ценообразуване за специални превозни средства, превозни средства на корпоративно ниво и лизингови предприятия за споделяне на време., намиране на партньори, изпращане на поръчки, безопасност и изживяване на двупосочно покритие на цялата сцена.Досега Xiangdao Travel е пуснала 623 алгоритъмни модела, а сумата на транзакцията се е увеличила с 12%.Интелигентната автомобилна камера поведе и утвърди модел в онлайн индустрията за търсене на автомобили.В момента Xiangdao Travel в момента е единствената платформа за пътуване в Китай, която използва AI благословия за изображения в автомобила за контрол на риска, за да гарантира безопасността както на водача, така и на пътника.
На „новия път“ на интелигентните електрически превозни средства, SAIC ще използва изкуствен интелект, за да даде възможност на компаниите да се трансформират в „ориентирана към потребителя високотехнологична компания“ и да положи всички усилия да се справи с технологичните висоти на новия кръг на развитие на автомобилна индустрия.В същото време SAIC също така ще поддържа ценностите на „ориентирани към потребителя, партньорски напредък, иновации и широкообхватност“, ще даде пълна игра на предимствата си в пазарния мащаб, сценарии на приложение и т.н., и ще възприеме по-отворена нагласа за изграждане на повече сътрудничество с повече местни и чуждестранни партньори.Взаимоотношенията в тясно сътрудничество ускоряват пробива на глобалните проблеми в безпилотното шофиране, мрежовата сигурност, сигурността на данните и т.н. и съвместно насърчават непрекъснатото подобряване на нивото на индустриализиране на глобалното ниво на изкуствения интелект и отговарят на по-вълнуващите нужди за пътуване на глобалните потребители в ерата на интелигентните коли.
Приложение: Въведение в експонатите на SAIC на Световната конференция за изкуствен интелект през 2021 г.
Луксозният чисто електрически интелигентен автомобил Zhiji L7 ще създаде пълен сценарий и най-непрекъснатото интелигентно шофиране от врата до врата за потребителите.В сложна градска трафик среда потребителите могат автоматично да завършат паркирането извън паркинга според предварително зададения навигационен план, да навигират през града, да навигират с висока скорост и да стигнат до дестинацията.След напускане на автомобила автомобилът автоматично паркира на паркомястото и се наслаждава на цялото интелигентно асистирано шофиране.
Средният и голям луксозен интелигентен чисто електрически SUV Zhiji LS7 има супер дълго междуосие и супер широка каросерия.Неговият обхващащ дизайн на кокпита на яхта нарушава традиционното функционално оформление на кокпита, преструктурира пространството и разнообразното потапящо изживяване ще подкопае вътрешното въображение на потребителя за пространство.
„Smart New Species“ ES33 на R Auto, оборудван с първото в света решение за интелигентно шофиране от висок клас на R Auto PP-CEM™, за изграждане на „шесткратна комбинация от лазерен радар, радар за 4D изображения, 5G V2X, високопрецизни карти, видеокамери и радари с милиметрови вълни.Системата за възприятие „стил“ има възможности за всякакви метеорологични условия, отвъд визуален обхват и многоизмерни възможности за възприятие, което ще повиши техническото ниво на интелигентното шофиране до съвсем ново ниво.
MARVEL R, „5G Smart Electric SUV“, е първото в света 5G интелигентно електрическо превозно средство, което може да се използва на пътя.Той е реализирал функциите за интелигентно шофиране „L2+“, като интелигентно забавяне в завоите, интелигентно насочване на скоростта, насочване при започване на паркиране и избягване на конфликти на кръстовища.Той също така разполага с черни технологии като MR шофиране с дистанционно наблюдение система за визуална помощ при шофиране и интелигентно обаждане, което предоставя повече интелигентност на потребителите.По-безопасно пътуване.
Време на публикуване: 12 юли 2021 г