Автомобилите, направени от Xiaomi, за пореден път смазаха вълна от съществуване.
На 28 юли председателят на Xiaomi Group Лей Джун обяви чрез Weibo, че Xiaomi Motors е започнала набирането на отдела за автономно шофиране и е набрала 500 техници за автономно шофиране в първата партида.
Предния ден в интернет се разпространяват слухове, че Комисията за надзор и управление на държавните активи на провинция Анхуей е в контакт с Xiaomi Motors и възнамерява да въведе Xiaomi Motors в Хефей, а Jianghuai Motors може да сключи договор за Xiaomi Motors.
В отговор Xiaomi отговори, че всички официални разкрития имат предимство.На 28 юли Jianghuai Automobile каза пред репортера на Beijing News Shell Finance, че в момента не е ясно по въпроса и съобщението на листната компания ще има предимство.
Всъщност, тъй като автомобилната индустрия е изправена пред реформа и промени, леярският модел постепенно се разглежда като начин за трансформиране на традиционните автомобилни компании.През юни тази година Министерството на индустрията и информационните технологии също публично заяви, че ще отвори леярна по подреден начин.
Длъжностните лица обявиха, че са изминали сто дни, Xiaomi първо създава коли, за да „грабне хората“
Xiaomi за пореден път актуализира своята динамика за производство на автомобили, което изглежда не е изненада за външния свят.
На 30 март Xiaomi Group обяви, че бордът на директорите официално одобри бизнес проекта за интелигентни електрически превозни средства и планира да създаде изцяло притежавано дъщерно дружество, което да отговаря за бизнеса с интелигентни електрически превозни средства;първоначалната инвестиция е 10 милиарда юана, а инвестицията се очаква да бъде 10 милиарда щатски долара през следващите 10 години, Лей Джун, главен изпълнителен директор на Xiaomi Group, ще изпълнява едновременно длъжността главен изпълнителен директор на бизнеса за интелигентни електрически превозни средства.
Оттогава изграждането на автомобил е поставено на дневен ред с пълна сила.
През април изтече групова снимка на президента на BYD Уан Чуанфу и Лей Джун и други.През юни Wang Chuanfu публично заяви, че BYD не само поддържа автомобилостроенето на Xiaomi, но дори договаря някои проекти за автомобили с Xiaomi.
През следващите месеци Лей Джун може да се види в автомобилните компании и компаниите по веригата за доставки.Лей Джун посети компании от веригата за доставки като Bosch и CATL, както и производствени бази на автомобилни компании като Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou производствена база, Great Wall Motors Baoding R&D център, Dongfeng Motor Wuhan Base и SAIC Passenger Car Jiading щаб.
Съдейки по маршрута на разследването и посещението на Лей Джун, той обхваща всички модели на подразделения.Индустрията смята, че посещението на Лей Джун вероятно ще бъде проверка за първия модел, но засега Xiaomi не е обявил позиционирането и нивото на първия модел.
Докато Lei Jun тича из цялата страна, Xiaomi също сформира екип.В началото на юни Xiaomi пусна изисквания за набиране на персонал за позиции за автономно шофиране, включващи възприятие, позициониране, контрол, планиране на решения, алгоритми, данни, симулация, инженеринг на превозни средства, хардуер на сензорите и други области;през юли имаше новина, че Xiaomi е придобила DeepMotion, компания за технологии за автономно шофиране, и това беше през юли.На 28-ми Лей Джун също публично заяви, че Xiaomi Motors е започнала набирането на отдела за автономно шофиране и е набрала 500 техници за автономно шофиране в първата партида.
Що се отнася до слухове като споразумение, Xiaomi отговори публично.На 23 юли беше съобщено, че Xiaomi Automobile R&D център се установява в Шанхай, а Xiaomi веднъж опроверга слуховете.
„Напоследък част от информацията за производството на автомобили в нашата компания става все по-възмутителна.Кацнах за известно време в Пекин и Шанхай и нарочно подчертах, че Ухан не е донесъл успех.Освен кацане, по темата набиране, заплата и опции.Това също ме кара да ревнувам.Винаги имам независими опции и дори се носят слухове, че общият пакет от заплата ще бъде 20 милиона юана.Първоначално мислех, че няма нужда да опровергавам слуховете.Всеки трябва да има ясно разбиране.Не очаквах приятели да дойдат и да ме уведомят.Бяха избутани 20 милиона позиции.Позволете ми да отговоря заедно, всичко изброено по-горе не са факти и всичко подлежи на официално оповестяване."Уанг Хуа, генерален мениджър на връзките с обществеността на Xiaomi, каза в изявление.
Час на публикация: 29 юли 2021 г